Fekete gömb és kúp

A fekete jelzőgömb és a fekete jelzőkúp nappali jelzőtest, amely a hajó meghatározott állapotát vagy üzemmódját teszi felismerhetővé. A két alak nem felcserélhető: más jelentést hordoz, és a kúpnál a csúcs iránya is a jelzés része.

A szükséges forma, darabszám és elrendezés a hajó méretétől, helyzetétől és üzemétől függ. A jelzőtestet teljesen ki kell nyitni, szabad látómezőbe kell felhúzni, és úgy rögzíteni, hogy szélben se csukódjon össze vagy forduljon felismerhetetlen helyzetbe.

A két nappali jelzőtest szerepe

Jelzőalak és elhelyezés meghatározása

• Azonosítsd a hajó aktuális helyzetéhez előírt jelzőtest alakját, darabszámát, csúcsirányát és függőleges sorrendjét.
• Ellenőrizd a konkrét gömb vagy kúp méretét, anyagát, kinyitását, rögzítőpontjait és a hajómérethez való alkalmasságát.
• Válassz olyan felhúzási helyet, ahol a jelzőtest minden irányból látható, nem takarja vitorla, kötélzet, antenna vagy ponyva.
• Tervezd meg az alsó és felső kikötést úgy, hogy a forma szélben se csukódjon össze, ne forduljon el és ne verje a kötélzetet.
• Tartsd kéznél a hajó üzemmódjához szükséges további fény-, hang- és jelzőeszközöket; a nappali test csak egy része a jelzésnek.

Kinyitás, felhúzás és láthatósági próba

A gömb és kúp kinyitva adja a felismerhető sziluettet, ezért tárolási méret helyett a használati méretet és láthatóságot nézd. Próbáld fel a kijelölt pontra, ellenőrizd a vitorlák, kötelek és antennák mozgását, majd jelöld meg a gyorsan használható felhúzókötelet. A kúp irányát ne emlékezetből vagy a termék képéből döntsd el; mindig az adott hajóhelyzet szabálya szerint állítsd be.

Nappali használat előtt nyisd ki teljesen, rögzítsd mindkét irányban, és a fedélzetről több nézőpontból ellenőrizd a láthatóságot. Erős szélben figyeld, hogy nem lapul-e össze vagy akad-e a kötélzetbe. Sós, nedves használat után tisztítsd, szárítsd és összehajtva védd a deformációtól. A zsinórokat, merevítőket és csatlakozólyukakat rendszeresen vizsgáld kopásra.

A rossz jelzőtest vagy hibás elrendezés más hajók számára téves információt adhat. A felhúzásnál ne menj biztosítás nélkül veszélyes fedélzeti pontra, és ne hagyd, hogy a kötél futó részbe vagy propeller közelébe kerüljön. Éjszaka a nappali jelzőtest nem helyettesíti az előírt fényeket, korlátozott látási viszonyok között pedig további hang- és fényjelzések lehetnek szükségesek.

Kapcsolódó kategóriák

A rendszer összeállításához nézd meg a pozíciófények, hangjelzők, radarreflektorok és fedélzeti felszerelések kínálatát is.